无缝铝管及铝型材运用在铁路火车上
新闻记者就东莞永鑫集团作了详细采访：东莞永鑫铜铝材料有限公司现拥有8万平米的恒温恒湿大型生产车间，拥有多条国际先进的现代化自动焊接和数控加工生产线，采用国际轨道车辆焊接标准EN15085-2 CL1，也是国内轻量化车体模块生产基地。
东莞永鑫铜铝材料有限公司铝材年产5000辆轨道列车车体外壳，是德国西门子、三星电子、南车集团、北车集团、上汽集团等着名的轨道车辆交通公司的配套企业。永鑫铜铝公司特别引进的两台奥地利IGM公司最新研制的120米双机头龙门焊接机器人，第一可以节约用人，第二可以提高效益，第三可实现对车顶铝结构、底架模块、整体侧墙等铝合金车体大部件高效焊接。同时，永鑫集团与南车、北车集团合作研发的高铁项目，完全实现了对顶棚、侧墙、地板、牵引梁、枕梁、底架边梁、裙板等车体铝型材的国产化，统一化，规模化。
综上所述由此证明，永鑫集团无缝铝管及铝型材不仅仅为助推中国铁路的发展大提速做着努力，而且还为国家大型工业铝型材的自主研发，取消了部分铝型材产品的进口依赖性作出了卓越贡献。
现代工业飞速发达的今天，永鑫站在新的历史起跑线上，一样倍受瞩目。永鑫集团志存高远，以百年永鑫为目标，在经济腾飞的大潮中乘风破浪、扬帆远航，尽写时代华章，用自己强大的力量编织着中国梦，处处体现出中国铝加工行业强劲的正能量。永鑫集团的明天正像那东升的旭日，散发着熠熠光辉，铸就着灿烂辉煌。
东莞永鑫铜铝材料有限公司设备精良、人才丰富、管理规范、理念超前是永鑫人的优势。永鑫全部设备从美国、台湾等国家及地区进口，达到行业领先水平。具备年产各种铜铝材料65000吨。产品均按GB和国外相关标准执行，生产并建立了严格的质控体系，为品质奠定了保障。网址：www.dgyxtl.com。